收到电报没有回复直接去提货
名誉证货款迟迟收不到怎么办？
名誉证以其安全性高的优势成为国际商业中最重要、使用频率最高的结算方法之一，尤其是对出口人而言，接纳名誉证作为结算方法安全系数较高。然而，天有不测风云，名誉证订单也会存在交单后迟迟不付款的情况。有几多的商业人为此而郁郁不欢呢？有几多的单证同窗为此急躁不安呢？ 这期名誉证专家—超信老司机领导大家一起走进催收的案例。
案例一
：
配景：孟加拉名誉证，初次互助新客户，付款方法为20% TT+80%名誉证尾款，出口产品为手机，条约签署后，买家定时间付了30%TT货款。出货后，11月2日安排交单交单，交单金额USD64000.00，，即期名誉证，FOB价格条款，海运出货，提单收货人为TO ORDER OF ISSUING BANK。
11月15收到开证行的不符点电文(不符点：发票上表现差别的发票号码，实际上此中一个为PI NO，漏打单词PROFORMA)，不符点建立。随即联系买家，并重新变动资料给买家（已过交单期，无法换单）。买家回应，会确认担当不符点。
11月20日，敦促买家担当不符点，买家不剖析。
11月23日，通知交单银行发催收电报催开证行付款。
11月30日，通知交单银行第二次发催收电报催开证行付款。
12月07日，未收到外汇，买家依然缄默沉静。通过船公司官网查询，已还柜，货品被提走。随即联系货代（买家指定货代），索要提货凭据，货代回答等海外通知。
12月10日，通知交单银行第二次发催收电报催开证行付款。告知开证行货品别提走，并确认票据的状态。
12月13日，买家，开证行，货代均未回应。
12月15日，联系货代业务员，沟通海外提供的证据，货代表现仅仅是代理，目标地船公司不提供证据。
12月18日，联系货代，预约我们和法律顾问去造访货代的时间。
12月20日，货代提供海外提货的凭据，银行背书的提单。随即，交单银行拿到证据后，措辞严肃告知开证行，擅自放单，违背国际惯例，尽快付款，不然将在行业内部转达。并且受益人快要期内启动告状流程。
12月22日，收到申请人的邮件，邮件称，由于我们延期出货2个月（名誉证已修改最迟装运期），导致产品在市场上的销路不好，没有充足的钱付款，盼望延时3个月付款。我司差别意，会商陷入僵局。
12月28日，未收到钱款，法律顾问根据条约条约制定《法律顾问函》，并通过邮件的方法给客户并告知客户我们可以再会商。当天下午，客户上班后，立刻和业务员沟通，并盼望能给与30%的折扣。 经过两边2天的会商，最终同意8%的折扣。
1月5日，收到开证行电文，受益人确认8%的折扣，我司确认。
1月8日，收到开证行电文，指示去付款银行索取外汇。
1月13日，收到偿付行的外汇。
至此，历经2个月的外汇终于到账。
案例二
：
配景：阿尔及利亚名誉证，开证行为法兴银行，金额USD120,000。 客户根据要求安排生产发运。
2月13日，受益人安排交单，当天收到开证行撤证通知，按供给商指示直接交单。
3月07日， 收到开证行退单电报
3月09日，收到退回的全套交单单均，同时海外客户失联
03-12 国内供给商上门寻求帮助一达通，一达通电话联系法兴中国广州分行，对方并没有对方没有拒绝从中协调的大概性，但是也没有明白表态会提供帮助，盼望我们先等开证行回答， 获取卖家联系方法，方法联系买家施压。
3月13日， 向中信保調察开证申请人和实际收货人两方资信
3月14日 通过交单银行发送两份质询电报，一封给阿尔及利亚法兴，一封给法兴法国总行。当天国外买家开始发声，为取消名誉证找捏词
3月15日，供给商找本地小伙伴，上门投诉开证行，并提供开证行投诉部分负责人邮件联系方法。一达通通过DHL寄出法律顾问函，告知假如不在限期内给出公道回复，将寻找中国驻外使馆帮助，邮件发送法律顾问函扫描件给开证行的客户投诉部分
3月16日， 之后一周国外买家断断续续会有回答，但都没有正面回复确认会提货
3月22日，开证行电报通知，之前交易两边之前因误解撤除名誉证，重新激活名誉证
3月26日，一达通重新安排交单
3月27日， 开证行发电报确认收到票据，通知受益人买方完成清关程序后付款
3月29日， 买家要求客户支付滞港费用，客户同意在名誉证金额中扣减
3月30日， 中信保提供买家的资信調察陈诉，确认开证申请人与实际收货方是关联公司，两边固定资产都不多
4月4日， 再次发电文扣问开证行是否已经无偿放单给开证申请人，开证不停未能回复，买家也再次失联，不回复客户邮件
4月11日， 客户联系本地货代，确认买家4月1号已经用提单调换了提货单
4月12日，开证行全额付汇
在催收的道路上，洒满了心伤和汗水，怎么样将货款顺遂催到入账，是一次又一次斗智斗勇的博弈。 下面是总结一些方法，盼望能给大家带来鉴戒和参考
票据状态
货品状态
STEP 1
STEP 2
STEP 3
STEP 4
STEP 5
票据全符
未提货
连续给开证行发催收电报：围绕国际惯例精：“票据全符，开证行必须付款”
积极和海外买家沟通，获取买家对生意业务的态度。同时关注货品的环境是否产生滞港。
发报给开证行的总行（如有）：转达开证行的行为，督促开证行付款
借助催收机构催收。 1，交单银行的本地代理要么其他催收互助机构； 2，联结驻海外的经济参赞处，获取催收的渠道
发法律顾问函，并告知将开证行的行为揭破给国内全部偕行，以制止受害
已提货
围绕国际惯例精力连续给开证行发催收电报。 1， “票据全符，开证行必须付款” 2，假如海外是凭交单的正本提单提货，开证行擅自放单，违法国际惯例，必须安排付款
同时和买家保持积极沟通和会商。在会商之前要内部沟通好，常常遇到海外提出的困难： 减额/折扣；滞港费用等
发报给开证行的总行（如有）：转达开证行的行为，督促开证行付款。
借助催收机构催收。 1，交单银行的本地代理要么其他催收互助机构； 2，联结驻海外的经济参赞处，获取催收的渠道
给开证行和买家同时发法律顾问函并告知将开证行和申请人的行为揭破给国内全部偕行，以制止受害
票据不符
未提货
联系海外买家，确认是否需要换单，敦促其担当不符点，安排付款/承兑。同时要获知买家对货品的态度，且关注货品是否滞港。
通过银行发催收电报，通过银行敦促开证申请人尽快担当不符点。
进一步和买家会商。假如买家不剖析的环境下，也要得当扔出诱饵以利于坐下来会商。
无法和开证行会商，要求开证行退单。
安排退运要么本地找其他的买家，尽量将丧失降到最低。
已提货
联系海外买家，确认是否需要换单，敦促其担当不符点。
通过货代、船公司，获取目标港放货的凭据，确认是否凭交单的正本提单放货
1，通过银行发催收电报，通过银行敦促开证申请人尽快担当不符点。 2，假如核实到开证行擅自放单，违法国际惯例，必须安排付款，不然要求退单。
给申请人施加肯定压力让申请人坐下来会商。在会商之前要内部沟通好，常常遇到海外提出的困难： 减额/折扣；滞港费用；技能支持等
给开证行和买家同时发法律顾问函。
Remarks：
1，在预备催收之前，要确认货品和票据的状态，以便后续接纳合适的方法方法。
2，通过货代要么确认对方提货的证据，确认是否凭正本提单提货。
3，假如票据造假和产品格量问题，开证行可以排除付款责任。
4，交单银行要么催收机构均会产生相关催收费用。
作为出口商，为保障自己的货款安全，在订单的每个阶段都需要“未雨绸缪” 。下面一些小Tips仅供参考：
- 条约是保障两边长处的根本，纵然名誉证付款的外贸订单，务须要和买家签署好条约。
- 出口订单尽量使用CFR,CIF价格术语。名誉证是以开证银行的名誉作为背书。
- 在开证的时间务须要选择资信较好的银行，如知名的外资银行，汇丰银行，摩根大通，花旗银行，渣打银行等。
- 海运提单作为控物权的凭据，名誉证项下收货人提议作为凭银行指示提货（“TO ORDER OF ISSUING BANK”）。根据国际惯例，此条件下的海运提单提货，必须要得到开证行的背书才能放货，对出口方长处起到葆护作用。
- 尽量做到票据全符，如万一有不符点，务必在得到申请人的书面确认后再交单。
末端：催收是很本领，全部的催收环节肯定是基于商业真实性；催收是一件耗时耗力，且不肯定能取得圆满结果。中国古话说“解铃还须系铃人”，而推动催收最终希望的也肯定是交易两边平心静气地沟通和会商。最后盼望全部的外贸人不要踏入这个环节！
往期出色回首：
名誉证接单攻略之一：名誉证草稿有哪些坑要留意？
名誉证接单攻略之二：解锁名誉证正本的套路
。
名誉证接单攻略之三：名誉证票据制作“3原则+5方法” 帮助安全收汇！
名誉证接单攻略之四：L/C怎样交单保障安全收汇？
名誉证接单攻略之五：名誉证常用电报有哪些？
名誉证接单攻略之六——名誉证费用明细知几多？
名誉证接单攻略之七：名誉证常见软条款实例分析
问▷▷
公司不停都是重要是做提单正本和电放的，从来没做过海运单，不知有没有什么风险啊？已经收到货款了，如今客人不停催放货，怎样破解？
什么环境下主单要电放，什么环境下主单出WAYBILL，什么环境下小单出WAYBILL，是不是全部小单做电放的主单肯定要做电放？WAYBILL跟电放又有什么区别呢？
这些问题你都市解答么？近来操作QQ群里有不少小同伴问到关于海运单和电放提单的相关问题，今日小编整理了一些资料，供大家一起学习讨论。一、海运单与电放提单产生的配景▷▷
随着海运业的发展，集装箱运输广泛使用,高速船舶大量涌现，中途港大量淘汰，装卸装备不停革新，海运时间大大收缩。这对提单流程提出了挑衅：在提单流程中，收货人必须凭提单正本提货，而正本提单每每被卖方所控制，当货到而提单未到收货地，或收货人未对汇票承兑，付款而得不到提单正本时，就会出现货等单的问题，由此而引起延时卸货或船埠拥挤征象，尤其是近洋运输，在此环境下，海运单与电放提单便应运而生。
二、流程及特点▷▷
(一)海运单的含义，运行程序及特点
海运单(Sea Waybill)，是证实国际海上货品运输条约和货品由承运人接管或装船以及承运人!保证将货品交给指定的收货人的一种不可流畅的单证。其基本作用重要有三：一是承运人收到的货品收据，二是运输合约的证实；三是解决经济纠纷时作为货品担保的底子。
海运单流程：
(1)船公司签发海运单给托运人；
(2)船公司在船舶到卸货港前向收货人发出到货通知；
(3)收货人签订完这个到货通知并退还给船代理；
(4)船代理据以签发提货单给收货人；
(5)船抵港后，收货人凭提货单提货船，方查明收货人已将运费付清，办理结关手续，船方就可放货。
海运单有以下特点：
1.简单迅捷。
2.对收货人风险小，由于海运单不是物权证书，不能转让，海运单上的收货人必须细致表明，除收货人之外他人不得提货，纵然圈外人非法得到也不能提货。
3.对承运人风险大。由于详细收货人始终为承运人知晓，且必须交给该收货人，承运人必须做到万分审慎，验明收货人的确切身份。假如错交必须负担责任。
4.对发货人风险大。Sea Waybill是随船提单，一旦向船东确认作Sea Waybill的话，货一到港，收货人就可以直接去提货，发货人控制不了该货。
5.海运单对银行的债权没有保障。由于海运单不是物权证实，海运单项下银行不能取得货品控制权，因此不可流畅转让。
(二)电放提单
电放是由托运人向船公司发出委托申请并提交保函后，由船公司或船代以电报(传)通知目标港代理,某票货品无须凭正本提单提货，收货人可凭盖收货人公司章的电放提单调换提货单以清关提货的海运操作方法。
一是承运人收到其照管的货品收据，
二是运输条约的证实，
三是用来调换提货单的依据。
电放流程
(1)由托运人向货代提交一份电放保函，表明电放操作产生的所有责任及结果由托运人负担。
(2)货代向船公司提出电放申请并提交作用相同的电放保函一份。
(3)船公司担当申请及保函后给目标港船公司代剃头一份电放通知，容许该票货品可以用盖印后的电放提单换提货单。
(4)装船后，船公司向货代签发电放提单。
(5)货代向托运人寄发电放提。
(6)托运人向收货人传真电放提单。
(7)目标港船代理凭此电放提单签发提货单。
(8)船抵港后，收货人凭此提货单即可提货。
电放提单有以下特点：
1.简单快捷
2.对收货人风险小。电放提单不是物权凭据，不可转让，对收货人风险小。
对发货人风险小。发货人可在货款收回后再做电放，对发货人风险小。
3.承运人对错交货品不负担责任电放操作中由于有电放保函，承运人可将错交货品的责任推给托运人，而自己不负担责任。他只要做到胆小如鼠即可。
4.电放提单对银行债权无保障。电放提单是提单的副本或复印件，不可流畅转让、议付，不是物权证实，对银行债权无保障。它的使用与海运单一样，也是有条件的。
5.电放需要分外收取电放费，船公司对电放限定少。
三、海运单与电放提单的异同▷▷
(一)相同点
1.作用基本相同。海运单与电放提单都是承运人签发的货品收据，都是运输合约的证实，都是为解决货等单的问题而产生的，对收货人安全，实时提货提供了便利。
2.仰面相同。由于海运单与电放提单都不能流畅转让，以是对收货人必须细致标明。
3.都不是收货人据以提货的凭据。两种方法下收货人都是凭提货单提货。
4. 对银行债权都无保障，银行不肯担当海运单与电放提单，这对卖方用L/C支付带来困难，除非买方向银行提供担保或提交押金。
5. 相对正本提单提货，都加速了票据流转速率，方便收货人收货。
(二)差别点
1.承运人错交货品的结果方面。海运单方法下，承运人对错交货品必须负担责任。而电放提单方法下，承运人对错交不负责任，固然承运人也必须做到尽职尽责。
2.流畅方面。海运单虽然不能背书转让，但偶然在观点上有准可转让性。
固然，托运人可改变收货人名称，但不能改变目标地。而电放提单一样平常不能转让。
3.风险性差别，电放比海运单控货本领更强，风险更小。
4.实用范畴差别 电放提单可以实用于任何发货人和收货人，而海运单一样平常都是收发货人是一家公司（子!母公司要么分公司）要么互为代理关系才会发的，多用于货代偕行之间。
5.费用差别。海运单直接正常单证费即可，电放还需要分外500左右的电放费。
四、关于主单/小单/电放/SWB的关系▷▷ （一）主单（MBL）：是船公司出的提单也就是MASTER BILL。小单（HBL）：是货代出的提单，HOUSE BILL，需在目标港换单。出现这种环境就是好比A货代有这个航线较低的约价，B公司套了A的约价，这时间就是要出小单。
（二）什么时间做电放，什么时间做海运单
条约约定，要么客户信誉精良，要么在团体（子公司/分公司）之间，当收货人催单时，可以做海运单；初次互助，新客户，需要控制付款进度，规避风险时，或告急环境需要第一时间提货的，可以申请做电放。
（三）怎样做小单的电放和海运单？
小单即货代提单，要做电放和海运单比正常的流程要多一层货代票据的嵌套。看成电放时，船公司电放完毕，货代收到通知后，传真电放主单给目标港代理，做小单的电放给发货人，发货人发给目标港收货人，目标港代理拿着电放主单去船代换提货单，收货人拿着电放小单去目标港代理换提货单并提货
海运单也是同理。
1 津Man：我的收货人是 To Oder，可以申请海运单么？
Lucsa10：主单不表现实际收货人的话，船公司是不给做WAYBILL的，这也是为了防控风险所必须。
2 SAMUEL：客户要求做SWB提单，是不是意味着发货人的货品权转移给了收货人
如今货已上船，客人还未付款，我司做SWB提单有风险吗
我是Cair：一旦出了SWB单，就和空运一样了，货权就不是SHIPPER的，而是CNEE的了；没有收到款的环境下，这样做肯定有风险了。
3 Ling long：电放提单copy件给客人，客人可以或许提货吗？
Peter东：电放有三种情势，一种是有电放单，一种是电放号，一种什么都没有，但是内部系统都做标志了，通知你电放了，自己去提，我们一样平常会发copy给海外，一样平常提货都没问题。
我们做海运都知道，海运货品能实时放货，定时交货到收货人手里是最好不外的事情了，但实际中每每会碰到无法顺遂放货或无单放货的环境。下面，我们针对海运放货方法做一下总结：
电放（TELEX RELEASED）：
也就是电报放货的简称。是通过电子报文要么电子信息情势把!提单信息发送至目标港船公司，收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货；
就是直接让船公司通知目标港代理放货，而不需要正本提单，只要证实自己是收货人和被电放人，就可以提货。
长处是方便、快捷，安全（制止提单遗失的风险）。
缺点是发货人不能控制货权。
OCEAN BILL（B/L 海运提单）：
船公司出具的正本提单；是一种物权凭据,收货人据此提取货品,它!可以背书转让,是一种重要的票据；SHIPPER会从货代拿到正本提单，扫描给CNEE后，代理付款，SHIPPER再将整套提单快递邮寄给CNEE，CNEE凭正本提单换提货单提货；海运提单用的多一些；
长处是方便买方即时提货,简化手续,节流费用。
SWB（海运单）：
一旦出了SWB,货权就从SHIPPER转移到CNEE了，也就是说CNEE可以直接去提货，SWB提货不需要正本，也不需要电放费，对于信托的公司可以接纳这种放货情势；
优势在于出单快，提货快，方便，快捷，多用于：1. 全部收到货款后可以出海运单，2.跨国公司，中国的是子公司专门负责为海外的母公司采购为了提货方便，快可以出海运单。
缺点是一样平常没措施HOLD货。
目标港放单：
即放货的意思；这种放单方法用得少，在以下特别环境下，会用到此种放单环境：
提单遗失，由发货人写上保函给船公司要么代理放单给收货人；提单出得晚了，而货到了，为了早点提货，也可以接纳保函指示放货。
在没有特别环境下，一样平常不会用此种方法。
总结区别：
SWB是随船提单，有点类似电放，一但确认做SEA WAY BILL，货到港后，代理就直接把货放给收货人；
而电放的话，就算货到港N久，只要发货人没有以书面的情势通知代理放货，代理是不会放货给收货人的；
SWB与B/L的重要区别是SWB没有物权凭据的作用，提单是一种物权凭据，提单是可以通过背书转让的（指示性提单），海运单不能转让，海运单的提货人只能是海运单上面注明的收货人；
只要收齐客人货款的话，以上情势的放货都没有风险。
（出处：一关通）
本文网址：
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